Корейский автопроизводитель Kia не сбавляет темпов обновления модельного ряда. Уже в 2026 году компания представила или обновила такие модели, как EV4, EV6, EV9 GT и первый за два десятилетия коммерческий электромобиль PV5. Но на этом планы марки не заканчиваются: до конца года ожидается появление нового Seltos, расширение семейства PV5, а 2027-й может стать ещё более насыщенным. Мы собрали ключевую информацию о грядущих новинках.
Одной из главных премьер 2026 года станет второе поколение кроссовера Seltos. В Австралии новинка появится в четвёртом квартале, и в отличие от текущей модели, которая предлагает бензиновые двигатели, новый Seltos будет доступен только с гибридной силовой установкой.
Автомобиль построен на улучшенной платформе K3 и заметно подрос: длина составляет 4430 мм (+45 мм), ширина — 1830 мм (+30 мм), колёсная база увеличена на 60 мм до 2690 мм. Объём багажника вырос до 536 литров. В салоне — передовые технологии, включая панорамный дисплей с 12,3-дюймовой приборной панелью, 12,3-дюймовым тачскрином и отдельным дисплеем климат-контроля.
Все австралийские версии будут оснащаться гибридной системой на базе 1,6-литрового двигателя. Доступны как переднеприводные, так и полноприводные модификации, причём последние используют дополнительный электромотор на задней оси вместо традиционной механической трансмиссии. Цены пока не объявлены, но Kia намерена сохранить конкурентоспособную стартовую планку.
После успешного запуска коммерческого фургона PV5 Cargo, Kia расширяет семейство электрических коммерческих автомобилей. В конце 2026 года в Австралии появится пассажирская версия PV5 Passenger — трёхрядный минивэн, который станет электрической альтернативой популярному Carnival.
Модель построена на специальной платформе E-GMP.S для коммерческого транспорта. За рубежом PV5 Passenger будет доступен в пяти-, шести- и семиместных конфигурациях. Точные спецификации для Австралии пока не объявлены, но ожидается, что он разделит техническую начинку с грузовым PV5: батарея ёмкостью 71,2 кВт·ч и электромотор мощностью 120 кВт и крутящим моментом 250 Н·м, обеспечивающий запас хода до 416 км по циклу WLTP.
Благодаря коробчатым формам и низкому полу, PV5 Passenger обещает стать очень практичным семейным автомобилем. Цены будут объявлены ближе к старту продаж.
Ещё одна важная новинка — гибридный седан K4, который должен составить прямую конкуренцию популярной Toyota Corolla Hybrid. Kia подтвердила, что K4 Hybrid входит в глобальные планы на 2026 год, а австралийское подразделение уже запросило эту модель для местного рынка.
Технические характеристики пока держатся в секрете, но ожидается, что K4 Hybrid получит 1,6-литровую гибридную установку, знакомую по другим моделям Hyundai и Kia. Например, у Hyundai i30 Sedan Hybrid такая система выдаёт 104 кВт и 265 Н·м, расходуя всего 3,9 л/100 км в смешанном цикле.
Шестое поколение популярного кроссовера Sportage ожидается в следующем году. Прототипы уже замечены на дорожных тестах, а премьера может состояться в ближайшие месяцы. Учитывая недавно представленное новое поколение Hyundai Tucson, можно предположить, что Sportage полностью откажется от бензиновых и дизельных двигателей в пользу гибридных силовых установок. Среди них, вероятно, будут обновлённый 1,6-литровый турбогибрид от Tucson и подзаряжаемый гибрид на его основе.
Новый Sportage, как ожидается, слегка подрастёт и получит свежий дизайн в духе нового Seltos и более крупного Telluride. Сроки появления в Австралии не подтверждены, возможен перенос на 2028 год, но учитывая, что Sportage — один из самых продаваемых автомобилей марки, местное подразделение постарается ускорить запуск.
В Европе уже представлен более мощный EV3 GT с двумя электромоторами и спортивными настройками шасси. Kia Australia пока не подтвердила его появление, но учитывая, что обычный EV3 и полноприводная версия GT-Line уже продаются, логично ожидать GT в 2027 году.
Кроме того, в разработке находится флагманская версия EV5 GT с двумя электромоторами суммарной мощностью 225 кВт, адаптивной подвеской и улучшенным шасси. Эта модель составит конкуренцию более мощным версиям популярных электрических среднеразмерных кроссоверов. Также ожидается рестайлинг EV5, который может принести обновлённый дизайн и новый горизонтальный тачскрин, как у родственного Hyundai Elexio.
Линейка электрических коммерческих автомобилей Kia расширится за счёт более крупного фургона PV7. Его мировая премьера запланирована на 14 сентября, а продажи начнутся в 2027 году. PV7 будет построен на той же платформе E-GMP.S, что и PV5, и предложит как грузовые, так и пассажирские версии. Длина концепта составляет 5270 мм, что делает его конкурентом электрических версий Mercedes-Benz Vito. В Австралии PV7 пока не подтверждён, но учитывая запуск PV5 и разработку для праворульных рынков, его появление весьма вероятно.
Хотя все эти новинки анонсированы для австралийского рынка, глобальные планы Kia обычно распространяются и на другие страны. Гибридный Seltos и новый Sportage могут появиться и в России, если марка вернётся на наш рынок. Однако из-за санкций и приостановки деятельности Kia в России, сроки и возможность появления этих моделей остаются неопределёнными. Тем не менее, следить за новинками стоит — они задают тренды в дизайне и технологиях, которые могут быть использованы в будущих моделях, доступных в нашей стране.