2025 Ford Super Duty Lariat получит сиденья ActiveX
Не успел Ford Super Duty 2025 модельного года полностью обновиться к 2023 году, как его ждет несколько заметных обновлений, хотя ничего такого, что можно было бы назвать обновлением среднего цикла. Скорее, «Голубой овал» настраивает модельный ряд своих тяжелых грузовиков, стандартные двигатели, комплектации и цены, стремясь сохранить конкурентоспособность в одном из самых напряженных сегментов бизнеса. Теперь в модельном ряду Ford Super Duty 2025 года произошло еще одно изменение - по крайней мере, в том, что касается комплектации Lariat.
Ford Super Duty Lariat 2025 модельного года теперь оснащается синтетическим материалом сидений ActiveX, что примечательно, учитывая тот факт, что в 2024 модельном году этот уровень отделки был оснащен кожей. Это означает, что покупателям, желающим получить кожаный салон, придется выбрать более высокий уровень отделки, например King Ranch или Platinum. Ford Super Duty Lariat 2025 года - не первая модель «Голубого овала», в которой произошла такая замена: FoMoCo также отказалась от кожи в пользу ActiveX в Ford F-150 Lightning Lariat 2024 года (из-за проблем с поставками), Ford Escape ST-Line Elite 2025 года с технологическим пакетом Premium или PHEV в комплектации Premium, а также F-150 Lightning Flash 2025 года.
В дополнение к этим изменениям, отделка 2025 Ford Super Duty Platinum получила несколько заметных обновлений, включая окрашенную в черный цвет решетку радиатора и аппликацию на задней двери, а также дверные ручки в цвет кузова, а внутри салона роскошный тягач получил новую тему Black Onyx с акцентами Platinum Blue. Кроме того, Ford Super Duty 2025 модельного года теперь доступен с новым пакетом Platinum Plus Package, который заменяет комплектацию Limited и добавляет уникальную сатинированную решетку радиатора с яркими хромированными вставками, интерьер в стиле Smoked Truffle с перфорированной поверхностью сидений из венецианской кожи и французской строчкой, а также сиденья Max Recline и особый опыт владения автомобилем в придачу.
Помимо того, что Ford Super Duty 2025 года стал последней моделью FoMoCo, избавившейся от заводской клавиатуры SecuriCode, он также отказался от нескольких конфигураций, включая SuperCab с колесной базой 148 дюймов, модели SuperCab Lariat, а также пикапы SuperCab F-350 и F-450 с двумя задними колесами. Что касается силовых агрегатов, то бензиновый 6,8-литровый V8 теперь входит в стандартное оснащение комплектаций XL, XLT и Lariat, а бензиновый 7,3-литровый V8 - в комплектации King Ranch и Platinum. Цены не претерпели значительных изменений, за исключением комплектации Lariat, которая получила несколько существенную прибавку к цене 2025 года.
Zipcar оштрафован NHTSA за не отремонтированные фургоны Ford Transit
В октябре 2019 года «Голубой овал» выпустил отзыв для некоторых фургонов Ford Transit из-за проблемы с гибкой муфтой приводного вала после того, как обнаружил, что эта деталь может со временем треснуть. В лучшем случае эта проблема может привести к усилению шума и вибрации, а в худшем - к разъединению карданного вала, что приведет к потере мощности и непреднамеренному движению на парковке без задействованного стояночного тормоза, что повышает риск аварии и/или повреждения других окружающих компонентов. На тот момент отзыв затронул более 300 000 фургонов Ford Transit, но, похоже, одна компания по прокату автомобилей не удосужилась завершить отзыв, прежде чем предоставить некоторые из этих моделей во временное пользование клиентам.
Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) проводит расследование в отношении этой компании - Zipcar - с апреля 2018 года, после того как обнаружила, что по крайней мере один клиент арендовал у нее Ford Transit, который не получил предписанного отзывом ремонта, предусматривающего замену передних секций карданного вала механическими шарнирами вместо гибких муфт. В результате расследования было установлено, что в 2017 и 2018 годах компания Zipcar сдавала в аренду клиентам несколько фургонов Ford Transit, оснащенных неисправной гибкой муфтой карданного вала.
Такой шаг является нарушением Закона о безопасности, и поэтому NHTSA вынесла решение о согласии с Zipcar, в котором компания согласилась выплатить общий гражданский штраф в размере 300 000 долларов. Эта сумма включает в себя платеж в размере 150 000 долларов в качестве не отложенной суммы, в то время как Zipcar также согласилась на сумму в 150 000 долларов в качестве отложенной суммы, которая может быть отложена до удовлетворительного выполнения требований, изложенных в постановлении о согласии.
Что касается требований, предъявляемых этим соглашением, то NHTSA отмечает, что оно будет охватывать все процедуры и учебные пособия Zipcar, который также согласился провести аудит всех автомобилей в своем автопарке, в отношении которых был открыт отзыв, в течение 150 дней после даты вступления в силу соглашения. Zipcar также согласилась ежеквартально встречаться с NHTSA для обсуждения хода выполнения этих обязательств, а также любых вопросов или проблем, которые могут возникнуть у каждой из сторон в ходе этого процесса.
.jpg)
.jpg)
