Компания Ford расширила линейку Mustang Mach-E 2027 модельного года, добавив в неё версию Special Service Vehicle (SSV). Это первый случай, когда электрический кроссовер предлагается в заводском исполнении для полиции и экстренных служб. Ранее ведомства по всему миру самостоятельно переоборудовали серийные Mach-E, а в 2021 году Ford запускала пилотную программу с полицейским вариантом на агрегатах GT. Теперь такая машина доступна официально.
Основой для спецверсии послужила комплектация Select, но с рядом доработок. Главное — установлена увеличенная батарея на 91 кВт·ч, которая теперь входит в стандарт. Силовая установка — двухмоторная eAWD. Спереди — тормозные механизмы Brembo с красными суппортами. Экстерьер дополнен уникальными бамперами, глянцево-чёрной решёткой, шильдиками GT и подсвеченным логотипом пони. Кузовные элементы сверху окрашены в цвет кузова, низ — в чёрный.
Колёса — 20-дюймовые легкосплавные диски с машинной обработкой и глянцево-чёрными вставками, шины 245/45R20 всесезонные. Арки колёс также окрашены в цвет кузова. В салоне — коврики для передней и задней зон, передний багажник (фронк) с возможностью слива воды, мобильный кабель для зарядки, функция смартфона в качестве ключа, режим движения Unbridled, комплекс ассистентов Co-Pilot360 Active 2.0, камеры кругового обзора, передние парктроники, система помощи при торможении задним ходом и универсальный пульт для гаражных ворот.
Таким образом, Mach-E SSV представляет собой нечто среднее между Select и GT: часть оборудования взята от топовой версии, но стартовая цена должна быть ниже, чем у GT. Точные цены Ford пока не объявляет.
Спрос на такие автомобили очевиден: правоохранительные органы в разных странах уже несколько лет используют Mustang Mach-E в качестве патрульных машин. Электрический кроссовер сочетает высокую динамику, низкие эксплуатационные расходы и отсутствие выбросов, что важно для городских служб. Пилотный проект 2021 года подтвердил интерес, и теперь Ford переводит инициативу в серийное русло. Ожидается, что SSV заинтересует не только полицию, но и другие экстренные службы — от пожарных до медицинских бригад.
Спецверсия сохраняет ключевые параметры гражданского Mach-E с батареей 91 кВт·ч и полным приводом. В оснащение входят: светодиодные фары, медиасистема SYNC 4, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, а также возможность подключения стороннего оборудования для служб. Впрочем, Ford пока не раскрывает полный перечень опций и не публикует фотографии интерьера SSV. Известно лишь, что машина получит уникальную переднюю и заднюю часть кузова, а также чёрные накладки на двери.
Для России эта новость важна скорее как иллюстрация глобального тренда: электрические автомобили всё активнее проникают в государственные и муниципальные парки. Однако в текущих условиях поставки Ford в РФ прекращены, и появление Mach-E SSV у российских ведомств маловероятно. Тем не менее, сама концепция специализированного электромобиля для служб может подтолкнуть отечественных производителей к созданию аналогичных машин на базе существующих моделей. Следить за развитием сегмента стоит: возможно, через несколько лет подобные версии появятся и у нас.