Ford совершил значительный прорыв в ежегодном исследовании первоначального качества J.D. Power (IQS), заняв первое место среди массовых брендов. Этот успех стал результатом многолетней работы, включая формирование команды из примерно 350 технических специалистов, нанятых или повышенных за последние три года.
Эти эксперты отвечают за конкретные компоненты или узлы автомобилей, например, за проводку или защиту двигателя от загрязнений. Их задача — сочетать опыт, отзывы клиентов и данные для выявления корневых причин проблем, а также дать инженерам и дизайнерам больше времени на разработку новых продуктов. Технические специалисты обладают автономией в выявлении и исправлении дефектов без излишнего контроля, полагаясь на свою квалификацию и способность взаимодействовать с разными отделами.
Чарльз Пун, вице-президент Ford по аппаратной инженерии, подчеркивает, что компания осознала необходимость в экспертах по ключевым технологическим направлениям. "У них шрамы на спине", — говорит Пун, имея в виду их богатый опыт. Он признает, что годы назад Ford сталкивался с проблемами качества, и стало ясно, что нужны перемены: "Мы неэффективно решали проблемы и не предотвращали их".
Пун отмечает, что благодаря этой команде удалось внести сотни исправлений и улучшений в конструкции еще до начала производства деталей. "Мы начинаем пожинать плоды этой работы прямо сейчас", — добавляет он. Этот подход сочетается с другими мерами, такими как возвращение опытных "седобородых" инженеров, что в совокупности позволило Ford значительно повысить качество своей продукции.
Хотя официальные продажи Ford в России прекращены, улучшение качества на глобальном уровне может косвенно повлиять на надежность автомобилей, которые поставляются по параллельному импорту или уже находятся в эксплуатации. Это также демонстрирует, что Ford серьезно относится к проблемам надежности, что важно для тех, кто рассматривает покупку подержанного автомобиля этой марки.