Кит Торнтон, генеральный директор Eagers Automotive — крупнейшей в Австралии сети автодилеров — на брифинге по итогам полугодия сообщил, что переход на электромобили для местных водителей стал «односторонней улицей». По его наблюдениям, лишь небольшой процент австралийцев возвращается к традиционным бензиновым и дизельным автомобилям после того, как попробовали электрокар.
В Eagers Automotive отмечают, что за последние шесть месяцев на подключаемые электромобили пришлось 25% всех продаж группы. Этот всплеск частично объясняется резким ростом цен на бензин и дизель, вызванным конфликтом в Иране. Торнтон признал, что столь значительный скачок спроса затрудняет прогнозирование будущего рынка.
«Сложно использовать данные марта и апреля, периода топливного кризиса, когда начался иранский конфликт, для каких-либо экстраполяций спроса, — пояснил он. — Это было нечто экстраординарное, мы никогда не видели ничего подобного».
Тем не менее, Торнтон подчеркнул, что наблюдаемая динамика подтверждает: переход от полностью бензинового автомобиля к электромобилю — через гибриды и подключаемые гибриды — это «односторонняя улица». Люди, сделавшие шаг в сторону более электрифицированных и низкоэмиссионных силовых установок, как правило, продолжают этот путь, и лишь немногие возвращаются назад.
Глава Eagers Automotive также отметил, что компания готова продолжать извлекать выгоду из роста популярности электромобилей благодаря партнерству с китайскими производителями. Однако он указал на один сдерживающий фактор: значительная доля продаж новых энергетических автомобилей (NEV) в Австралии осуществляется через схемы novated leasing, которые менее способствуют захвату автомобилей с пробегом в рамках trade-in.
По данным VFACTS, в июле в Австралии было продано 108 577 новых автомобилей, что превысило предыдущий рекорд июля, установленный в 2025 году (104 244 шт.), и стало вторым месяцем подряд, когда электромобили на аккумуляторных батареях (BEV) составили более 20% всех продаж. Продажи Tesla и Polestar в июле выросли в четыре раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (данные только по брендам, отчитывающимся напрямую в Electric Vehicle Council). Одна из австралийских территорий достигла критической массы: доля подключаемых электромобилей там достигла 55% всех продаж новых машин.
Опыт Австралии показывает, что даже при высоких ценах на топливо и ограниченной инфраструктуре электромобили способны завоевывать значительную долю рынка. Российским читателям стоит обратить внимание на тенденцию: переход на электромобили становится устойчивым трендом, и, возможно, в будущем аналогичные процессы будут происходить и у нас, особенно с учетом развития зарядной инфраструктуры и появления доступных моделей.