Австралийцы из регионов массово пересаживаются на электромобили: цифры Pickles

Новость
10.10.2026

Согласно отчёту крупнейшей австралийской онлайн-площадки по продаже подержанных автомобилей Pickles, в 2026 финансовом году на региональных покупателей пришлось 32% всех проданных электромобилей. Это заметный рост по сравнению с 27% в 2025 финансовом году. При этом количество электромобилей, приобретённых жителями регионов, увеличилось примерно на 130%, а число ставок на аукционах со стороны таких покупателей выросло на 124%.

География роста

Основной вклад в эту динамику внесли покупатели из Нового Южного Уэльса, Виктории и Квинсленда. Особенно выделяется Квинсленд: почти половина всех электромобилей, проданных Pickles, была куплена региональными водителями, тогда как в 2025 финансовом году этот показатель не достигал и 20%.

Дилеры подтягиваются

Тенденция не ограничивается частными покупателями. Региональные дилеры приобрели 26% подержанных электромобилей в 2026 финансовом году против 17% годом ранее. Как отметил Брендон Грин, генеральный менеджер по автомобильным решениям Pickles, рост участия дилеров говорит о их растущей уверенности в том, что такие машины можно выгодно перепродать. «Для остаточной стоимости важна глубина пула покупателей. Если больше дилеров и конечных покупателей готовы конкурировать за подержанные электромобили, независимо от почтового индекса, это позитивно для вторичного рынка», — подчеркнул он.

Рекордные продажи

Общий рост рынка подержанных электромобилей также впечатляет: Pickles сообщает о рекордных продажах в третьем квартале, а сентябрь стал лучшим месяцем за всю историю компании по объёму продаж электромобилей.

Что это значит для российского читателя

Опыт Австралии показывает, что электромобили перестают быть нишевым продуктом для мегаполисов. Рост зарядной инфраструктуры и увеличение запаса хода делают их привлекательными и для отдалённых районов. Для России, где также есть обширные территории с ограниченной инфраструктурой, эта тенденция может стать ориентиром: при развитии сети зарядных станций электромобили способны занять заметную долю на вторичном рынке. Однако пока в нашей стране инфраструктура развита слабее, и массовый переход в регионах — дело более отдалённого будущего.